海洋直升机开沟-戏剧性的客运镜头-石油和天然气人

石油和天然气新闻

发表于29/11/2015 11:50

最近出现了一段戏剧性的乘客拍摄的视频，报道了一架近海直升机在马来西亚撤离和营救的情况。

Petronas租用Silkorsky S-76C，于2013年12月在南中国海的Viking Vision 3D地震船上进行了船员变更。

的 维京视界 是一艘105m长的9811GRT船，船头装有22m直升机停机坪，海拔约20m。她最多可以拖曳14条长达9公里的地震“拖缆”。该船是马来西亚民都鲁近海的86海里。录像显示，这艘船正在航行中，彩带部署在小雨和约1m波中。

直升飞机缓慢驶向甲板，驶入风中，就像直升机位于船舶前方一样，直升机停机坪位于左侧，声音表明发动机功率损失。

此时，飞机排水沟会暂时丢失乘客的支撑架和视频。音轨表明，发动机停机后约15秒，水正在进入机舱，乘客的潜水救生衣会短暂地瞥见

直升机上有8人（2名机组人员和6名乘客）。所有人都退出了飞机，幸存下来。飞机浮动系统似乎尚未部署，飞机似乎是浮动的，几乎淹没在其左侧。据了解，后来沉没了。虽然似乎已经部署了一个救生筏，但似乎所有乘员都被船上的快速救援船从水中救出。国油发布短篇新闻稿那天