Shipowner和运营商，Swire Pacific海上业务（SPO）重申了昨天（2015年4月8日）的Estaleiro Ilha S.A（EISA）取消了四个平台供应船只（PSV）的造船合同。

根据SPO的说法，此更新遵循EISA在2014年8月由SPO取消通知后请求的谈判时期。

Spo说：“在SPO的具体项目中，尽管SPO重复和诚信努力寻找令人满意的方式，但EISA无法满足船舶建设的最低和批判条件。”

该公司进一步补充说：“宇航员的委员会的结论是，他们不能在合理的时间表和Spo的满意度上交付这些船只的信心，因此必须重申取消这些造船合同。”

尼尔格伦太平洋近距离董事总经理说：“SPO委托EISA将于2011年5月建造四只巴西标记的船只，作为我们在巴西开展业务的计划的一部分。第一艘船于2014年1月交付，其后约为3个月间隔的剩余船只。船只没有根据特定客户招标或合同建立，而是为了为巴西提供海上行业的一般要求。

“截至今天，我们没有接受任何船只交付，并没有理由信心他们将被提供给我们的满意和合理的时间范围。因此，SPO的董事会已解决，以重申取消订单。这是第一次宇航员取消了船只命令，我希望很明显，决定没有轻微削弱。我们仍然致力于巴西市场，因为它仍然是我们长期计划的重要组成部分。“

该公司补充说，其他国家的船舶在其他国家的船舶建设合同正在按计划进行。

Spo最近乘坐了锚处理拖船供应容器（AHTS），太平洋百年和平台供应船（PSV），太平洋金翅雀。此外，SPO将在2015年在2015年拨打5个PSV，以及2016年和2017年的四个PSV。

资源：  www.offshoreenergytoday.com

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