“就像在当前的危机中一样，流动性为王，”菲利普斯66董事长兼首席执行官格雷格·加兰（Greg Garland）  说过  on the company’5月初的第一季度电话会议。    

像上游一样，美国’的中游部门也是 与 为应对前所未有的市场状况而保持流动性。随着石油和天然气生产商削减预算和钻探活动，COVID-19大流行中的油价和需求暴跌赶上了美国的能源基础设施计划。

为了应对预期的较低吞吐量，并试图保持流动性，美国Phillips 66和其他中游运营商最近推迟了在数条输油管道上的服役日期和最终投资决定，并缩减了其他输油管道的产能。

根据美国能源情报署’s (EIA) 最新更新 在其液体管道项目数据库中，美国的5条管道以及通往墨西哥的此类管道截止6月4日。

去年，由于中游运营商抓住机会扩展管道基础设施，将二叠纪盆地不断增长的石油产量运往美国墨西哥湾沿岸的炼油厂和出口中心，总共完成了14条原油管道，而2018年为11条。 

根据EIA的数据，今年至4月，完成了三个原油管道项目，所有这些都是新的管道项目，而不是现有管道的扩展’s database.

‘Liquidity Is King’  

然而，在过去的几周中，在油价暴跌的情况下，中游运营商已开始宣布减少资本支出的行动。这些行动包括推迟几个管道项目。

菲利普斯66  说过  截至3月底，该公司正在将2020年的综合资本支出减少7亿美元，至31亿美元。由于削减了成本，该公司推迟了 红橡管道—与Plains All American Pipeline的50/50合资项目，通过管道系统从库欣，俄克拉荷马州和西德克萨斯州的二叠纪盆地到德克萨斯州墨西哥湾沿岸运输400,000桶/日的原油。  

菲利普斯66合作伙伴’ 自由管道 与布里奇管道公司（Bridger Pipeline）的合资企业计划从怀俄明州根西岛到库欣的计划产能为350,000 bpd的原油也被推迟。 自由管道旨在提供从落基山脉和巴肯生产区到库欣的原油运输服务。菲利普斯66合作伙伴还推迟了对 ACE管道 –Phillips 66 Partners，Harvest Midstream和PBF Logistics的合资企业–在路易斯安那州的计划产能为40万桶/天。  

“We’重新专注于节省现金并保持强大的流动性，以便在这个前所未有的下降周期中进行管理，”Phillips 66首席执行官Garland在5月1日的收益电话会议上表示。  

企业产品合作伙伴  推迟  到半年左右，将达到450,000桶/天的Midland至ECHO 4管道，目前预计该管道将于2021年下半年投入使用。

该公司在第一季度财报中表示，总体而言，该公司已取消或推迟了13个项目的支出。企业产品合作伙伴不认为Midland-to-ECHO 4是一个可以因为长期合同而被取消的项目。

“所以在我们心目中无法取消，”董事兼首席执行长A. J. Teague在 收益电话.

‘我从未见过像现在这样的事情’

“I’我一生经历了很多周期，但是我从未见过像现在这样的经历。需求从三月份开始下降。好像是过夜。随着需求猛增，我们的好伙伴；俄罗斯和沙特阿拉伯通过每天向市场注入额外的400万桶原油而积压成堆，结果是没人会想到，负价原油，”蒂格在四月底说。 

就能源转移而言，  说过  今年5月，该公司正在将Ted Collins原油管道缩减至Ted Collins Link，“将减少资本支出并提高现有资产的利用率，同时在我们的Nederland和Houston码头之间提供相同的市场连通性。” 

泰德·柯林斯（Ted Collins）的价格会更低一些，它将每天从西德克萨斯州和奈德兰岛运输高达275,000桶/天的能源’休斯顿航站楼，预计将于2021年第4季度投入使用。

尽管有市场条件，全美许多其他石油和天然气管道项目仍按计划进行。

但是，美国政府最近的法规可能会影响新的石油和天然气基础设施项目的时间表和决策。

新的美国管理规则将影响项目时间表

特朗普政府最近发布了最终规则 使石油和天然气公司受益 通过缩小提议的石油和天然气管道的审查范围，各州应根据《清洁水法》的一部分，对能源基础设施进行审议。 

但是，美国联邦能源监管委员会（FERC）的另一项最终规定说，批准的天然气项目只有在该委员会对所有排练请求采取行动之前，才能进行建设。这条新规则是 可能会延迟建设 分析师和法律专家说，天然气管道的使用增加了项目所有者的成本。 

尽管许多油气管道项目仍在进行中，但过去几个月的几次延期显示，中游行业无法幸免上游行业的危机。